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责任编辑：祝加贝原标题：自贸区“负面清单”6年5次“瘦身” 新政继续压减外商投资准入负面清单来源：证券日报2019年政府工作报告针对推动全方位对外开放提出具体工作任务，在吸引外资方面要求进一步放宽市场准入，缩减准入负面清单。6月30日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》。随着这两个“清单”7月30日起正式施行，全国外资准入负面清单条目缩减至40项，自由贸易试验区负面清单条目缩减至37项。
据了解，在智擎纯电技术上，吉利已经实现三电技术的自主化；在智擎混动技术方面，吉利已经达到世界新能源节能技术的领先水平，包含MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径；在甲醇替代燃料方面，吉利也经过了12年持续研发，是国内最早进行甲醇汽车研发与布局的企业，目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车，获得近百项专利；此外，在氢燃料电池技术方面，预计吉利将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。
家庭支出仍是经济增长的关键塔玛拉称，自去年年中以来，澳大利亚经济增速一直在放缓，第二季度同比增速降至1.4%。这是自全球金融危机以来的最低水平，并将平均水平拉低了1个小时，至1.6%。经济疲软主要集中在家庭支出和投资方面。相比之下，净出口支持了增长。
对于整个支付业而言，上述高管人士表示，短期内格局不会有太大变化。一些小机构在获得同等议价权后，若在细分领域找到场景，也会有些市场空间。责任编辑：张琳珮李书福谈自主品牌危机 称愿意共享新能源技术架构5月29日，首届“龙湾论坛”在宁波举行，作为主办方之一，浙江吉利控股集团董事长李书福现身并发表演讲。李书福在论坛上明确表示，中国的汽车公司需要从中低端提到中高端，不断朝着产业链的上游去努力，而吉利愿意跟全球产业链讨论合作的可能性，也愿意把吉利在新能源、电动汽车领域的架构模块和技术进行共享。
数据显示，中亚气源中起到“压舱石”作用的土库曼斯坦康采恩气田稳定供应6300万立方米/日左右，同时组织阿姆河气田加快项目投产，实现超计划供气，在国内用气高峰由3700万立方米/日提高到4100万立方米/日。乌兹别克斯坦入冬前设备投产，哈萨克斯坦哈南线顺利投产，两国去冬今春供气量大幅增加。中缅天然气每日平均供气1500万立方米左右。
他在对美国外交关系协会的致辞中称，更缓慢的经济复苏和持续的低通胀，说明发达经济体正在面临更深层的问题。老龄化趋势、人口及生产率增速降低都直接导致了更慢的经济增速，进而带来大幅降低的长期中性利率水平。更低的长期中性利率为货币政策带来挑战，令央行没有过多空间来应对下一次危机，也说明未来的经济复苏将会放缓，中性利率和通胀偏低“不仅已成为事实，而且将成为新常态”：“但持续的低通胀会创造一个恶性循环。通胀持续偏低将降低通胀预期，通胀预期下滑会拖累现实的通胀率；如果通胀下跌，央行就有更少的政策空间来应对经济下行。因此，货币政策制定者应重新审议策略、目标和工具，包括评估如何实现2%的官方通胀目标。”
