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对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，整个新能源车发展尤其乘用车进入了超高速发展，突破了10万台的规模，对新能源车的整个发展起到了龙头带动作用。崔东树预计，新能源车今年将达到120万台的规模，明年达到160万台的规模。“主要考虑增长点还是乘用车发展，纯电动和插电混动两方面都有较好的空间，但是明年插电混动会有较好的发展推动力。在这种推动下，如果今年达到110万台-120万台的规模，明年达到160的规模，2020年200万的目标是比较容易实现的。”崔东树表示。

闲人太多了，京东于去年年底开始小范围裁员潮。不仅如此，一位原京东3C员工告诉燃财经，之前一个3C的VP因为站错队被转到了不重要的部门。“这么调整眼下没什么问题，但是到了不重要的岗位，时间长了，拿着那么高的工资肯定是有问题的，慢慢地总有理由和机会被干掉。”

问题五：有没有考虑写楼市的书？水皮：我没有，因为我觉得楼市变化太大，以我的功力驾驭不了问题六：看好的城市是？水皮：还是老一线城市和新一线城市问题七：喊“活下去”，是危言耸听？水皮：“活下去”不是危言耸听，这意味着整个房地产会面临一场大并购、大重组

截至发稿，现货黄金小升0.53%至每盎司1322.28美元，上日曾涨至4月底以来最高位1322.90美元；COMEX期金主力合约小幅基本持稳，报1322.5美元/盎司；美元指数微跌0.05%至92.66。周四（5月10日）堪称为几十年来伊朗和以色列之间最直接的对抗。据叙利亚媒体报道，大约28架以色列飞机在叙利亚上空对伊朗军事设施发射了约60枚空对地导弹。

梁锐对此亦表达了相同的看法。“除TOP 10企业之外的其他动力电池企业合计仅拥有约13%的市场需求量，但却占有约55%的行业总产能，且其中大部分产能属于低端产能，其产能利用率仅仅约为10%，拉低了行业产能利用率指标。”梁锐认为，在上游原材料涨价、下游要求降价的“双重夹击”下，动力电池企业如果不具备成本竞争优势，只有出局。

以沪深股通资金持股占自由流通股比来看，占比超过10%的个股有27只。其中，占比在20%以上的个股有10只（见下表），上海机场（38.64%）、海康威视（32.70%）沪深股通资金持股以占自由流通股比逾30%居前。进一步观察，最近一个月沪深股通资金呈增持态势的有182只，占比为77.45%。