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在戴威看来，ofo的车辆在全国各地接近千万辆，线上和线下广告曝光率高，同时可以有效将线上流量导流至其他线上或线下，形成商业闭环。根据《好奇心日报》报道，ofo的车身广告最低的价位是160元/辆/月，加车轴部分广告的品牌定制是2000元/辆/月，考虑到ofo车辆的成本价约为300元左右，这一价格已经基本可以覆盖自行车本身价格。

责任编辑：谢海平大盘参考当前A股的国际化程度正不断提高，先有沪深港通，后有A股纳入MSCI，在这样的趋势下，海外资金会持续流入中国股市。随着“入摩”日程越发临近，根据预计，“入摩”初始流入A股的资金约在170亿-180亿美元，若A股在未来完全纳入，资金流入会达到3400亿美元的规模。该机构进一步指出，虽然外资在短期内对A股投资风格更多起一种引导作用，但从更长期来看，则将会成为A股市场的重要投资者。而海外资金价值型的投资风格也会一定程度上影响A股市场的估值体系，从而使价值投资风格逐渐崛起。

本报记者张欣培实习生周莹上海、广州报道当上市公司经营业绩不佳之时，控股权变更之事时有发生。不过，新入主的大股东能否给上市公司带来新的发展机会则存在很大未知。近期，上市以来首次出现亏损的红宇新材（300345.SZ）的控股股东正在筹划股权转让。红宇新材公告表示，公司控股股东、实际控制人为促进红宇新材长久可持续发展，经商议决定引进符合红宇新材发展战略的合作伙伴，目前正与华融国信控股（深圳）有限公司筹划股权转让及投票权委托事项，如合作成功，该事项将涉及公司控制权变更。

在支付方面，《意见》提出全面建立经济困难的高龄、失能老年人补贴制度，加强与残疾人两项补贴政策衔接。推动形成符合国情的长期护理保险制度框架，鼓励发展商业性长期护理保险产品，为参保人提供个性化长期照护服务。“意见提出：针对接收经济困难的高龄失能老年人的养老机构，不区分经营性质按上述老年人数量同等享受运营补贴，入住的上述老年人按规定享受养老服务补贴。从字面上理解，只有针对接收经济困难的高龄失能老年人的养老机构才不分经营性质享受同等运营补贴，普通养老机构是否享受同等运营补贴，并未明确，我们知道，运营补贴分不同的情况和不同的档次，专门强调‘接收经济困难的高龄失能老年人的养老机构’或许和政府补贴资金不足有关，从而重点补贴能够解决重点问题的养老机构。”不过，蒋洪卫表示，不管怎么样，精准补贴都会是未来的发展趋势。

对于外界的批评，郭台铭表示：之所以严厉，都是希望员工能够做得比自己更好。如果说你让企业文化变成忽悠的文化，变成大家吊儿郎当的文化，我们制造业就没有办法往下搞了。在严以待人的同时，郭台铭也严于律己，自己做不到的，不会要求员工去做。急脾气的他，可以三天不睡觉把货赶出来。如果遇到客户退货，他会亲自带着员工上门赔礼道歉。为了证明公司的产品质量好，一次演讲中，郭台铭连摔三次手机，然后请台下的好友试拨他的电话。

山火发生后，韩国各地派出800多辆消防车解决火灾问题。韩国国防部派出16500名士兵、32架军用直升机和26辆军用消防车帮助灭火。新京报记者 谢莲责任编辑：吴金明发改委：继续加大户籍制度改革力度来源：证券时报据新华社电国家发展改革委8日称，2019年我国将继续加大户籍制度改革力度，在此前城区常住人口100万以下的中小城市和小城镇已陆续取消落户限制的基础上，城区常住人口100万至300万的大城市要全面取消落户限制；城区常住人口300万至500万的大城市要全面放开放宽落户条件，并全面取消重点群体落户限制。