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市场盈利预期及风险偏好有所改善，降准有望进一步提振估值。4Q19旺季以来，受益于暖冬赶工和竣工改善，水泥、玻璃等板块下游需求及价格涨幅显超市场和我们预期，叠加2020年供给端格局有望偏紧，我们观察到市场对建材、有色品类的盈利预期和风险偏好有所改善，预期降准有望进一步提振板块估值：

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从网贷行业“玩家”数量来看，根据网贷之家月报，截至2019年6月底，P2P网贷行业正常运营平台数量下降至864家，跌破900家大关，相比5月底减少了26家，主要以清盘分期兑付和网站关闭平台为主。此外，收益率、网贷行业成交量也都继续下滑。对于刘永好接盘网贷平台，上述互金资深评论员表示，“你好贷”平台整体成交量不大，且没有逾期，比大平台更好管理。同时也是实行多措并举，可能一家平台做P2P拿牌照，一家做网络小贷或助贷。

2018年前三季收官在即，A股在震荡磨底中徘徊。多家机构已开始把脉四季度行情表现，普遍认为A股四季度或存在阶段性反弹机会，指数随之有一定的反弹，这从指数基金规模近期的逆势增长中可见一斑。分析人士指出，指数基金、尤其是宽基指数基金规模逆市增加，从侧面反映机构投资者正在借助指数基金抄底A股市场，普通投资者不妨也借助相关产品布局。

事实上，虽然近期市场低迷，投资者购买基金的意愿不高，但场内ETF份额却逆势增长。Wind数据显示，截至目前，16只场内指数ETF份额较2017年底增加了100%以上。对此，业内人士分析，近期部分场内ETF份额逆势增加，一方面说明机构投资者对当前A股底部区域的认可，另一方面也说明随着A股开放程度提升，外资比例提高，A股投资风格、投资者结构正在发生变化，因为低费率、运作透明的指数基金更受到成熟的机构投资认可。当前A股指数点位不高，长期配置价值凸显，投资者不妨跟踪机构投资者的做法，选择部分指数基金布局。

“没有商业化应用就没有量产。”李德毅强调，决定自动驾驶汽车影响力的不单单是技术，而是要从现有的系统切入，找到有刚需的应用场景，例如自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等。不少从业人员也认为，无人驾驶的未来“太远”，而且需要难以估量的资源投入，寄希望于技术的“革命性”突破并不现实；另一方面，如果一直只是停留在测试阶段，技术发展对未来出行方式的变革意义也不大。