tⅴ44.me

江淮汽车2001年上市以来，至今已有18年。长江商报记者统计发现，江淮汽车2018年的净利润和扣非净利均为“历史最差”，而且净利润首次为负。有意思的是，2015年至2017年，江淮汽车计入当期损益的政府补助金额分别为3.47亿元、4.11亿元和6.02亿元，共计13.6亿元。而2018年，江淮汽车获得补助为12.78亿元，同比增长268.3%。

该行称，11月批发量仍然疲软，轿车销量继续拖累乘用车销量，SUV连续两个月销量增长，预计乘用车销售下跌在低基数及SUV销量回复下，未来数月将收窄。新能源汽车销售由于销量连续第五个月下跌，认为新能源汽车的销售可能会弱于2019年预期。同时外国品牌表现会继续优于国内品牌。

责任编辑：陈平分级基金密集启动转型程序中国证券报□本报记者刘宗根许晓近日，南方、长盛等多家基金公司发布风险提示公告，称旗下分级基金可能发生不定期折算。与此同时，分级基金的市场份额也在不断缩水。业内人士表示，市场的连续回调是分级基金下折的主要诱发因素。在金融去杠杆背景下，分级基金会逐步取消自身的杠杆属性。目前，越来越多的分级基金已启动清盘或转型程序，而随着过渡期的结束，未来这一产品将最终绝迹于市场。不过，分级基金转型尚存在一定难度，在转型过程中仍有诸多问题亟待监管规范引导。

然而，英国首相梅（Theresa May）先前表示，不会有第二次脱欧公投，如果再次公投将是对英国民主政体的严重背叛，也背叛了投下脱欧票的公民。这项调查由留欧团体“对英国最有利”（Best for Britain）委托民调机构Focaldata，以“舆观”（YouGov）两项针对超过15000人进行的民调结果进一步分析。

值得注意的是，部分城市的楼市波动，也引起了监管层的注意。早在4月19日，政治局会议就重提“房住不炒”。同一天，住建部也对部分房价、地价波动幅度较大的城市进行预警提示。张大伟指出，从2018年11月开始，全国各地收紧楼市调控的政策明显减少，但最近在楼市波动下，市场炒作氛围再启，部分城市再次发布调控政策。根据中原研究院的统计数据，4月以来，各地包括部委累计针对房地产的调控措施超过60次，环比上涨300%，调控频率明显增长。

公开资料显示，拜尔斯道夫集团目前由德国富豪Herz家族通过Maxingvest AG控股，该家族持有集团约51%股份。Herz家族也是咖啡连锁店Tchibo的共同所有者。此次CEO Heidenreich的离职也被认为与股东存在分歧有关。Baader Helvea分析师Andreas von Arx表示，Heidenreich的离职原因引发了不少猜测，比如是否他意识到自己主张的“Blue Agenda（蓝色议程战略）”发展遇阻，以及是否在集团高端品类的扩张问题上与董事会存在分歧。